viernes, 20 de abril de 2012

Transporte público: un dolor de cabeza en Santo Domingo


Santo Domingo.- Cada día en las principales avenidas del país los usuarios del trasporte público aguardan de 25 a 40 minutos para abordar un carro, es una debilidad traumática del país. El hecho de salir una o dos horas antes de la casa para acudir al trabajo, al centro de estudios u otro lugar implica una pérdida de tiempo sagrado, que bien podría emplearse en otras cosas. Sin embargo, el hecho de pagar un mal servicio a un costo elevado es un dolor de cabeza que en cualquier momento se convertirá en migraña colectiva.

A pesar de que en el país existen miles de carros públicos y guaguas, la oferta es menor que la demanda, ya que a diario se suman nuevos usuarios de este tipo de transporte.
Las actividades de los dominicanos de a pie están condicionadas por la eficiente coordinación de los servicios vehiculares, que mueven tantos cientos de miles de personas diariamente, con todo y el crecimiento continuo del parque automovilístico en el país.  El transporte es un punto neurálgico del desarrollo efectivo de cualquier nación, sea éste público o privado.

Crecimiento vehicular

Según las más recientes estadísticas reveladas por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), durante el año 2011 el parque vehicular en República Dominicana aumentó en 2 millones 917 mil 573 unidades, con 121 mil 977 vehículos nuevos desde el 2010, lo que representa un crecimiento del 4.4% con respecto al año 2010. Con esta nueva adición, el 50.8% de los vehículos nacionales son motocicletas, un millón 481 mil 255 unidades; y 23.3% son automóviles, con 678 mil 732 unidades.

Los vehículos de carga se posicionan terceros, con 12.2% y 355 mil 337 unidades. El porcentaje restante, 13.7%, se reparte entre jeeps, autobuses, máquinas pesadas, volteos y otros tipos de autos. La mayor parte de los vehículos se localizan en el Distrito Nacional, la provincia Santo Domingo y la ciudad de Santiago.

El 62.9% de los vehículos está registrado bajo personas físicas y el restante 37.1% bajo personas jurídicas.


Por: Nerys Ramírez

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